Le Transpyrénéen Oriental à l'échelle N

Bonjour à tous,

aujourd'hui, voici un nouveau type de poteau légèrement différent du premier!

On le trouve notamment après Ax les Thermes en montant vers Latour de Carol... Et à l'entrée de la gare de Latour de Carol!



À suivre!
Bonne après midi à tous!
Salutations amicales.
Laurent.

Super Laurent, laisses moi un peu de temps, j'ai quelque part des plans de support caténaires.

Bonsoir à tous!
Salut Jean Louis!

Des plans de support caténaire!!!
OH MERCI!!! Alors là, je prends le temps que tu veux!!! MERCI!!!

Amicalement.
Laurent.

Salut Laurent,

Et voilà, c'est encore une fois prometteur, ça s'annonce superbe !!! Du Laurent, quoi

Amicalement
Bruno

Bonjour à tous, salut Bruno,

faudra voir ce que ça donne réellement, une fois que les planches de photodécoupe seront à la maison, et après montage des premiers exemplaires avec le fil de caténaire!!!
Là! C'est une autre histoire!!!
Bonne journée.
Amicalement.
Laurent.

Salut LAURENT,

C'est une autre histoire certes, mais je suis sûr que tu la raconteras parfaitement comme d'habitude.

Bonne journée à tous.

Salut Guy!

On verra... On verra!!!

Amicalement.
Laurent.

BAGGINI Laurent a écrit:Bonjour à tous,

aujourd'hui, voici un nouveau type de poteau légèrement différent du premier!

On le trouve notamment après Ax les Thermes en montant vers Latour de Carol... Et à l'entrée de la gare de Latour de Carol!

Remarquable !
Question existentielle : Sur les supports Midi, les entretoises sont extérieures et croisées d'une face à l'autre. Est-ce réalisable ?
Voir tes réalisations précédentes...

Bonsoir Canidou!

MERCI!!!
Oui, c'est tout à fait réalisable et c'est ainsi qu'ils seront conçus.
Le poteau sera obtenu par pliage des 4 côtés. Lors du dessin il suffit d'inverser le sens de la pièce comportant les entretoises pour qu'une fois pliées, elles se croisent.
Concernant l'aspect extérieur, il faut que je réalise des tests...
Deux solutions:
- photograver en demi gravure, je pense qu'il faut du 0.3mm d'épaisseur pour avoir le rendu extérieur de l'entretoise avec les rivets qui maintiennent celle-ci.
Avantage, il y aura juste à plier et souder le raccord.
Inconvénient, je pense que ce sera moins rigide que la deuxième solution.
- photograver à plat en 0.2mm avec le schéma des entretoises et rapporter celles-ci en 0.2mm qui seront en demi gravure pour représenter le "L" de l'entretoise et la souder sur le poteau.
Avantage, plus rigide.
Inconvénient, plus long à mettre en œuvre car il faudra souder chaque entretoise! Avec un chemin déjà établi, ça ne devrait pas être trop long ni difficile!

J'ai la chance d'avoir un artisan qui m'a proposé ses services et son aide pour vérifier les dessins et me réaliser les gravures... Pour les premiers protos, je ferai réaliser les deux versions... Je pourrai juger en faisant un diorama... Vos avis seront d'ailleurs les bienvenus!!!

Bonne nuit!
Amicalement.
Laurent.

Avec la seconde méthode, j'imagine le temps necessaire pour électrifier un réseau .....

Bonjour à tous! Bonjour Vinces2!

Quand on aime, on ne compte pas!!!
Le montage des deux protos à base de profilés n'a pas pris énormément de temps, avec un gabarit, je pense que le coup de main arrivera assez rapidement.
Après, sans avoir essayé peut être que la solution 1 ira très bien, je ne pourrais le juger qu'une fois les protos en main!

Bon dimanche!
Salutations amicales.
Laurent.

BAGGINI Laurent a écrit:



À suivre!
Bonne fin de soirée à tous!
Salutations amicales.
Laurent.

Bonsoir à tous!

Petite suite du bâtiment...



Bonne fin de soirée à tous.
Salutations amicales.
Laurent.

Les teintes sont superbes, hyper réaliste! Bravo

Bonjour à tous, bonjour Boblinux!

MERCI BEAUCOUP pour ton appréciation...
Le prochain sera monté et décoré autrement...
Je continue de tester...

Salutations amicales.
Laurent.

Je relisais ton fil depuis la page 1.... Ça prend du temps...

je me pose une question, qu'as tu utilisé comme matériau pour le revêtement de ton et et quai marchandise des cabanes? C'est vraiment super (je ne parle même pas de la patine et des craquelures...)

Merci,

Bonsoir Boblinux!



Une partie des réponses sur la photo!

Pour la patine, je travaille toujours avec des bases de jus Humbrol 98 , 33 ( noir mat) et 34 (..???) blanc mat!
Jus car très dilué au White Spirit. Il vaut mieux partir avec de la peinture très diluée et foncer au fur et à mesure selon ses goûts, plutôt que de partir sur du trop foncé d'entrée, plus difficilement rattrapable.
Pour la gravure des fissures, avec une pointe à tracer ou un petit tournevis.

Pour le quai central, j'ai utilisé uniquement la poussière de gravier, collée avec 50% d'eau, 50% de colle blanche et quelques gouttes de liquide vaisselle.

J'espère avoir répondu à ta/tes questions!

Bonne nuit à tous!
Salutations amicales.
Laurent.

Merci beaucoup Laurent , c'est très beau.

Pour la poussière de gravier tu as raison, les sables proposés dans le commerce sont trop grossiers et trop proche en taille des ballasts.

Mais pas facile à trouver....

Bonsoir à tous, bonsoir Boblinux,

on peut utiliser des produits artisanaux destinés à l'échelle Z!

Pour ce qui de la poussière de gravier, il suffit de trouver un coin ou la direction de l'équipement stocke des tas de gravier, on en trouve assez facilement... Et puis un dimanche, il suffit de prendre un tamis à micro maille et... Tamisé!!! Mais s'il fait soleil, par expérience se mettre à l'ombre!!! Car cela prend un peu de temps!

Bonne nuit, amicalement.
Laurent.

Bonjour Laurent, je regardais plus particulièrement tes photos et je réfléchissais aux teintes que tu utilises.

J'ai l'impression que tes gris sont très clairs et c'est du plus bel effet en terme de réalisme, quand j'essaye de "patiner" mes gris (quais , mur, ponts etc...) je finis par etre un peu foncé.

J'aurai aimé connaitre ton approche pour le choix des teintes surtout la teinte de base qui va être retravaillée, faut il se "forcer" à partir sur du très clair?

Merci de ton aide

Bonjour à tous, bonjour boblinux!

Effectivement, de manière générale, je pars toujours d'une base relativement claire.

Pour les teintes "béton", soit je pars d'une base Humbrol 28, soit d'une des deux teintes Decapod, béton neuf ou béton ancien. Enfin il y a une 4° teinte maintenant qui est de mémoire crépi jaune ( plus adaptée pour les bâtiments).
La teinte Humbrol est appliqué au pinceau brosse en tapotant verticalement par rapport à la pièce à peindre, cela donne un petit grain.
Pour les teintes Decapod, même technique pour l'acrylique ou aérographe pour les teintes acryliques à solvant.
Je laisse, une journée de séchage avant d'attaquer la patine, bien que pour les acryliques à solvant, comme la couche appliquée à l'aéro est très fine, ça sèche beaucoup plus vite.
Pour la patine, je pars avec des jus très dilués de HB 98 et de noir 33. Le jus permet de relever les détails.
Comme déjà expliqué, je pars avec des bases très diluées pour ne pas trop foncer l'ensemble et je fonce petit à petit en faisant plusieurs passes...
Pour éclaircir, je finis toujours par un brossage à sec de blanc ou blanc cassé ( blanc avec une toute petit pointe de noir et/ou gris 28) sans trop insister. Ce brossage permet de blanchir les surfaces et de relever les arrêtes et donc de faire ressortir les détails gravés soulignés avec le teinte plus foncée dont les pigments se sont déposés dans le creux.
Comme pour le jus, si besoin, j'accentue certaines zones...

Bon dimanche.
Amicalement.
Laurent.

Merci beaucoup Laurent pour tous ces tuyaux!

bon dimanche

CANIDOU a écrit:

Remarquable !
Question existentielle : Sur les supports Midi, les entretoises sont extérieures et croisées d'une face à l'autre. Est-ce réalisable ?
Voir tes réalisations précédentes...

Bonsoir à tous, bonsoir Canidou!

En complément de ma réponse, est ce mieux ainsi?



À suivre!
Bonne fin de soirée!
Amicalement.
Laurent.

Bonsoir à tous,

l'étude des poteaux du Transpyrénéen se poursuit... Voici quelques nouveaux dessins.







À suivre...
Bonne nuit à tous!
Salutations amicales.
Laurent.

Ah, c'est du sérieux ! Hâte de voir les futures réalisations, ça promet ! Et la couleur ?
Pour les caténaires elles-mêmes, tu va innover ou prendre de l'existant ?
JP

Bonjour à tous, bonjour Canidou!

Normalement... Les premiers prototypes ne devraient pas trop tarder...
La couleur, vaste sujet! Je dirai majoritairement "rouille"!
Quoiqu'il faudra que je revisionne certaines photos que j'ai en ma possession autour de l'époque de reproduction choisie, années 70 - 80.
Pour le fil de caténaire... Innovation assurée!
Il est hors de question de ne pas reproduire les fils de caténaire tels qu'ils doivent être reproduits et comme rien n'existe... Il faut partir d'une copie blanche, comme pour les mâts!

Bonne journée!
Amicalement.
Laurent.

Superbe dessins, vivement les protos!

Bonsoir à tous,

MERCI Boblinux!

Pour changer un peu des poteaux, voici un premier portique!
Il est inspiré d'un des modèles de la gare des Cabannes, celui qui se situe contre le BV, dans sa version la plus ancienne...
Il se peut qu'il y ait quelques erreurs car les photos nettes d'époque sont dures à trouver!!!



À suivre!
Salutations amicales.
Laurent.

Bonsoir à tous,

en attendant les premiers prototypes de poteaux de caténaire et après l'essai des portails de tunnel, j'ai entrepris le dessin d'un ouvrage d'art légèrement plus imposant que ces derniers.
Celui-ci prendra place sur un module que je souhaite visible des deux côtés.
Il sera de type "show-case" mais avec deux fonds de décor amovible.
Cet ouvrage d'art est le viaduc de l'Oriège qui se trouve un peu après Ax les Thermes en direction de Latour de Carol.
C'est un coin de la ligne génial à reproduire car la portion de voie se trouve entre deux portails de tunnel, celui de l'Oriège, côté Ax et celui de Loubail côté Latour...
Je ne donnerai malheureusement pas de date photographique du module... Je pense qu'il faudra donc patienter un peu... BEAUCOUP!!!

En attendant voici l'avancement sur le dessin du viaduc!



J'ai déjà quelques modifications à apporter au niveau de certaines pierres mais l'allure générale est là...
Bonne fin de soirée et encore JOYEUX NOEL  à tous!
Salutations amicales.
Laurent.