Embranchements Mallet de Portet et Cazères

Les sablières Malet ont pris feu vendredi dernier. Tous les amateurs de trains connaissent cet important client embranché à Portet-St Simon.
Souvent deux fois par jour, un train de granulat descendait depuis leurs gravières de Palaminy, près de Cazères.

La remise en état devrait durer un an et demi. Il faut espérer que le trafic reprendra après.

http://www.ladepeche.fr/article/2012/08/18/1421106-portet-sur-garonne-un-violent-incendie-ravage-les-sablieres-malet.html
raymond.

Une photo du train Malet à l'approche de Muret pour illustrer mon propos.
Avril 2010.
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ray.

Bonjour;
ce triste évenement est passé aussi a FR3 MP :,o(: :20-20: pour la photo

jb@+

Bonjour,

Je viens de passer non loin de chez Malet, et j'ai pu voir qu'une rame de trémies se trouvait toujours dans les emprises de la société.
Je ne sais pas où se trouvent les autres usines de l'entreprise, mais peut-être y en a-t-il qui sont embranchées ? Dans ce cas, les trains vont encore circuler, mais sur de plus longues distances ... sinon ce sera des camions :(

Passé hier soir devant Malet: une rame trémie garée

Bonsoir,

Je passe très régulièrement devant les sablières.
Le concasseur vit ses derniers jours puisque sa destruction est très avancée.
Cependant, une rame de trémies se trouvent ponctuellement (pas tous les jours, donc !) dans les emprises de l’entreprise. Quelqu'un sait'y ce qu'elle y fait ?

Bonjour à tous !...

J' étais au Pk 16 ce matin-là ...
Inutile de vous dire que , sur le coup , je me suis gratté la tête ...

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Bonjour,

Depuis 2 mois environ, ça bouge ! De gros boisseaux ont été posés dans 3 axes formant ce que je pense être des tunnels pour que le personnel, voire de petits véhicules puissent passer sous les tas de matériaux en tous genres.
Depuis une quinzaine de jour, divers éléments métalliques ont été livrés sur place. Et depuis hier, leur montage définitif a commencé. On peut déjà voir un treillis enjamber un des tunnels.
Si le chemin de fer est toujours privilégié pour le transport des matériaux, nous devrions revoir un peu de FRET en gare de Portet d'ici quelques mois

Bonjour,

Pas de photo, mais quelques infos car ça bouge !
On continue de monter les infrastructures chez Mallet, et 2 pelleteuses ont démoli l'ancienne halle marchandises en gare de Portet. J'ai vu ça de loin hier soir ...

Bonjour Bruno !...
Merci pour ces infos ...

Si seulement ça pouvait dégager tous ces "routiers" qui convoient du gravier 
entre Toulouse et Boussens ... 1 tous les 100 m !...

Déjà changeons la volonté des décideurs publiques du tout route pour commencer et après on passe sur le rail.

Je peux vous dire que lors de la tempette de 1999 j'étais encore forestier, on c'est battu pour faire évacuer tout le bois par le train.

Mais j'espère que cette fois ci c'est le train qui gagnera 
cordialement pj222

Passé hier vu tunnels en montage ainsi que travaux en gare mais vu le passage rapide j'ai pas de détails .

jb@+

Bonsoir,

VFLI a signé avec MALET un contrat de 5 ans (Info sur le site VFLI)

extrait de l'article:

" Le 17 septembre 2013, les Sablières MALET et VFLI ont signé un contrat de 5 ans reconductible portant sur l’acheminement annuel de plus de 1,2 million de tonnes de granulats.

En tonnage, ce marché est le plus important jamais signé par VFLI.

Les transports débuteront le 16 décembre prochain avec une phase de démarrage pour constituer un stock de granulats et permettre  le démarrage  des nouvelles installations.

A partir du 6 janvier 2014, VFLI opérera 3 rotations quotidiennes entre la carrière de Cazères et le site de Portet-sur-Garonne, pouvant être complétées par la suite par d’autres trafics".

...et les 3 conducteurs SNCF locaux dediés ont perdu leur affectation...

Bonjour,

Effectivement c'est bien en gros cette organisation

Premier train VFLI de 7 trémies entre Martres et Portet hier soir.
Et aujourd'hui, pas de train, car grève... Choisissez le ferroviaire en France ! ...

Pano a écrit:
Et aujourd'hui, pas de train, car grève... Choisissez le ferroviaire en France ! ...

Et....??????

sinon, avec quoi ont été tractés ces 7 wagons hier?

Frédéric

Normalement un ami m'a dit qu'il vont affecter des Euro 4000 pour ce traffic...

Bonsoir,

Je suis passé en voiture devant l'ITE, samedi, et j'ai vu sous le pont deux Mak G1206 arrêtés, l'un rouge, l'autre bleu, tous deux à cabine blanche. Je pense donc que c'est du VFLI.

Un parcours intégralement sous caténaire et assuré intégralement en diésel...   

Là aussi, Fret SNCF en a profité pour jeter l'éponge et ouvrir grand la voie à VFLI. A quelque chose, malheur est bon...   

Bonsoir à tous,

merci pour ces infos... Me voilà bien intéressé par quelques photos de ces futures circulations!!! ça tombe bien, le mois prochain je viens deux fois sur Toulouse... Faudra que je fasse un tour du côté de Portet!!!
Salutations amicales.
Laurent.

Bonjour,

Encore un trafic qui est transféré à la filiale, combien de temps ca va durer avant que FRET SNCF soit totalement transféré à VFLI?

Bonjour,

Il reste quoi sur Midi Pyrénées au Groupe SNCF.

Pas de transfert ou quoi que ce soit d'autre, seulement une décision de Mallet de changer de transporteur. Tout comme ça se fait pour d'autres clients qui quittent le privé pour reconfier des trafics à Fret.

A une réponse incohérente de Géodis pour ouvrir une voie cohérente à VFLI, cela s'appelle un transfert.