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Pk 367,6 : Gare de Cépie (11)

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Gare Pk 367,6 : Gare de Cépie (11)

Message  Invité 2014-02-06, 16:23

Vu que je ne parviens pas à poster la photo dans la rubrique adéquate du forum, je la poste ici pour voir.

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Dernière édition par SoiFran le 2014-02-06, 17:44, édité 1 fois
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Gare Re: Pk 367,6 : Gare de Cépie (11)

Message  gera31tr 2014-02-06, 17:37

Bonsoir....Ah oui.....inédit.....Merci François, c'est entre Carcassonne et Quillan.... clin d'oeil 
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Gare Re: Pk 367,6 : Gare de Cépie (11)

Message  Invité 2014-02-06, 17:43

Bonsoir Gérard, oui, c'est la gare de CEPIE.

La voie a été déviée mais je n'ai jamais su en quelle année ... ?
Je pense que c'était dans les années 90 mais quand ?

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Message  gera31tr 2014-02-06, 17:54

Non François...c'est plus récent, la mise en service fut en décembre 2004....

                                                                                          http://www.ladepeche.fr/article/2002/04/17/149206-lancement-du-chantier-de-la-deviation-de-cepie.html        

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Message  Labourd-Navarre 2014-02-06, 18:55

Dans le cadre du projet de contournement de la ville, le BV de St Jean Pied de Port pourrait également être séparé de ses voies par une route à 2 voies  scratch 
LN/JCP.
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Message  Invité 2014-02-06, 19:18

Merci Gérard pour cet article.

Je ne pensais vraiment pas que c'était si récent.

Sans doute dans mon esprit ai-je englobé la déviation de Limoux-Flassian alors que ce sont deux déviations bien distinctes.

Quant à St-Jean-Pied-de-Port, j'espère que nous n'en arriverons pas à la même situation ...

SF
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Message  Ferrovi11 2015-06-14, 13:35

Moi je vois la déviation de Limoux d'un bon œil. La voie est quais neuve (je me plait à dire "digne d'une LGV") donc cela donne selon moi du sursis à la ligne. Même si la portion Limoux-Carcassonne n'est pas menacée de fermeture contrairement a l'autre portion où là, elle est quasiment équipée de DC tout le long. Les travaux se font à la petite cuillère, les horaire ne sont pas adaptées pour certains (un AR en début d'après midi, un retour le soir, l'autorail dors à Quillan et repart le lendemain, sauf le dimanche où le train regagne Carcassonne le soir même. Beaucoup voudraient un train le dimanche.). La fin, si rien ne se passe, est prévue pour 2018.
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