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Gannat - 2007 - Rencontre à la bifurcation

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Message  66259 le 2007-07-10, 20:34

Coup de chance ce 21/06/2007 à la bifurcation de GANNAT: le TER pour MONTLUCON croise le diésel d'entreprise revenant en gare après avoir laissé des wagons sur la ligne de BAYET , envahie par la verdure

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Message  BB4100 le 2007-07-11, 01:55

Bonjour,
quelle est cette ligne de bayet?
Je savais que Gannat regroupait les lignes d eMontluçon, St Germain et Riom, mais y a (avait?)-t- il une quatrième direction? heu
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Message  Invité le 2007-07-11, 08:56

Salut,

il y avait une quatrième direction c'était un shunt de la ligne du Bourbonnais qui partait de Gannat jusqu'à La Ferté-Hauterive sur la ligne Nevers - Vichy. Cette ligne a eu une existence éphémère puisqu'elle a été une des dernières à être mise en service par le PLM dans les années 30 (avec les imposants bâtiments de gare et de PN aux initiales de la compagnie et double voie!). Elle a fermé très vite aux voyageurs avant que quelques kilomètres de sa section centrale ne soient sacrifiés à l'élargissemnt de la RN 6 dans les années 50. Ont donc subsité deux antennes : La Ferté-Hauterive - St Pourçain/Sioule au nord qui est encore régulièrement desservie (céréales occasionnellement, sable extrait de la Sioule et poteaux de caténaire un peu plus régulièrement et parfois stockage de matériel réformé) et Gannat - Bayet au sud. Le trafic sur cette dernière section s'est étiolé, le dernier client à Bayet étant une ITE Total. Il ya eu quelques trains de céréales au départ de Barberet en 2002 ou 2003 et un locotracteur ou une draisine passait occasionellement contrôler et graisser la voie, avant que le plan Véron n'entérinne la neutralisation en 2004. La dépose ne devrait plus tarder.
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Message  Invité le 2007-07-11, 16:01

Bonjour et merci pour la photo!
Juste une question: c'était quel TER qui allait sur Montluçon?
Merci!
A+
Séb.
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Message  JPF le 2007-07-11, 16:17

J'ajouterai que cette ligne était la plus courte distance pour faire Paris-Clermont , quel dommage que l'électrification n'est pas été faite par là au lieu de se "taper" SGF- Vichy des virages et le seuil de Randan , rampe et virage et avec en plus une rallonge kilométrique. :MDR:

Enfin , c'est du passé , il ne fait pas bon planter le couteau où ça fait mal...... :dehors:
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Message  66259 le 2007-07-11, 18:27

sebdijon a écrit:Bonjour et merci pour la photo!
Juste une question: c'était quel TER qui allait sur Montluçon?
Merci!
A+
Séb.

Bonjour,

Il s'agissait du TER partant à 18h09 de GANNAT ou il croise son homologue de sens inverse ( assuré en X 73500 )
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