BB 300 à Béziers

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BB 300 à Béziers

Message  Invité le 2007-07-08, 09:42

Quatre BB 300 garées à BEZIERS en août 1997.
Il s'agissait des BB 350, 317, 343 et 342, toutes du dépôt de Vénissieux.


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Re: BB 300 à Béziers

Message  BB 9210 le 2007-07-08, 14:21

Elles doivent faire partie des machines radiées qui ont longtemps été garées devant les ateliers de Béziers, avec des BB ex Midi, 8100 et 9400. Je crois qu'elles ont été démolies sur place il y a quelques années... De passage mardi à Miramas, j'ai vu deux BB 300 toujours garées à l'extérieur, avec une BB 8100 et une CC 7100 (sont elles conservées pour un musée ?). Je crois qu'il reste aussi les deux BB 300 en livrée béton, prévues pour Mulhouse.

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Re: BB 300 à Béziers

Message  BB4100 le 2007-07-08, 18:18

Salut!
La machine en seconde position a l'air d'avoir conservé sa porte centrale yé
Qu'en était il vraiment?
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Re: BB 300 à Béziers

Message  Bernard le 2007-07-08, 19:10

En ce moment il y a deux BB 300 en livrée béton à St-Jory!!
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Re: BB 300 à Béziers

Message  Invité le 2007-07-08, 20:04

Bernard a écrit:En ce moment il y a deux BB 300 en livrée béton à St-Jory!!

salut content:
c'est celles qui sont pour le musée de Mulhouse.

alain :;-):

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Re: BB 300 à Béziers

Message  Invité le 2007-07-08, 21:14

Bernard a écrit:En ce moment il y a deux BB 300 en livrée béton à St-Jory!!

Il y a aussi 2 X 2800 et 2 CC 1100, pas mal de XR et voitures en inox.

a+ :;-):

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Re: BB 300 à Béziers

Message  BB 9210 le 2007-07-09, 20:52

X 73500 a écrit:
Bernard a écrit:En ce moment il y a deux BB 300 en livrée béton à St-Jory!!

Il y a aussi 2 X 2800 et 2 CC 1100, pas mal de XR et voitures en inox.

a+ :;-):
Ce qui me fait peur, c'est que tout ce matériel est destiné à être envoyé au ferrailleur à plus ou moins brève échéance...

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Re: BB 300 à Béziers

Message  66259 le 2007-07-10, 13:07

BB4100 a écrit:Salut!
La machine en seconde position a l'air d'avoir conservé sa porte centrale yé
Qu'en était il vraiment?

Salut,

Effectivement et comme indiqué dans la légende , il s'agit de la BB 317 : faisant partie de la 1ère sous-série ( 301 à 324 ) , elle n'a pas bénéficiée lors de son passage en RG de la modernisation de sa caisse qui n'a été effectuée que pour les engins de la 2ème sous-série ( BB 325 à 350 )

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