Bref historique de ce serpent de mer.....Pau Canfranc.

Bonjour tout le monde....
Sans doute pour beaucoup d'entre vous le contenu de cet article n'a pas trop de secrets....toutefois j'espère que vous prendrez plaisir à parcourir ces qqs lignes retraçant rapidement l'historique de ce serpent de mer Béarnais....  
Un article de LVDR n°2137 de mars 1988. Bonne journée.

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Un ouvrage d'historien sur la ligne du Somport:
http://creloc.intermodalite.com/actu13/11-maj/livre.htm
Claude

Oloron-Sainte-Marie - Bedous - Canfranc (57,900 km)

Carte ferroviaire du département des Pyrénées-Atlantiques

C'est le 11 juillet 1928, que le premier train français avec à sa tête
une BB Midi série E 4000 entra en gare de Canfranc marquant ainsi
l'ouverture de l'exploitation entre  Bedous et Canfranc.

11 juillet 1928, le personnel de la gare pose devant le premier train
français. Photo Francisco de las Heras

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Le 18 juillet 1928, la gare internationale de Canfranc fut inaugurée en
présence d'Alphonse XIII, roi d'Espagne, de Gaston Doumergue, président
de la République française, du général Primo de Rivera et de Louis Barthou,
l'enfant du pays. Aux Forges d'Abel, le 18ème régiment d'infanterie français
défila devant les deux chefs d'Etat.

Puis, le train inaugural franchit le tunnel du Somport et entra en gare de
Canfranc où un un déjeuner de 275 couverts était servi.

Les officiels français et espagnols le 18 juillet 1928.
Photo Francisco de las Heras.

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Source (textes et illustrations)

Sur mémoire d'Aspe
http://www.memoiredaspe.fr/thematiques/chemin-de-fer/
Des photos d'histoire aussi.