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Pk 429,9 : Gare de Saint-Victurnien (87)

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Message  Olimac le 2013-11-01, 16:38

Bonsoir,

Quelques photos de la gare :

L'autorail X2816 en livrée Aunis. La photo n'a franchement aucun intérêt sauf celui du quai central où l'on voit l'ambiance qu'il y avait dans ces petites gares à l'époque, et l'entretien irréprochable des quais.
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Message  Olimac le 2013-11-01, 16:44

En comparaison :
L'X2207 encore Saurer assure en solo le TER 68115 Angoulême-Limoges du vendredi et passe sans arrêt la gare de Saint Victurnien le 20 juillet 2007
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Message  Olimac le 2013-11-01, 16:46

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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2013-11-01, 20:23

Tu rigoles lorsque tu dis sans intérêt pour la première:) 

Un 2800 Aunis et un ADX c'est collector beer  cheers  <3 
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Message  X2824 le 2013-11-01, 21:46

TOSQUE a écrit:Tu rigoles lorsque tu dis sans intérêt pour la première:) 

Un 2800 Aunis et un ADX c'est collector beer  cheers  love 
des sans intérêt comme ça , j'en veux tous les jours , c'est top comme photo!!!!!!
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Message  bb9335 le 2013-11-01, 21:50

Bonsoir,

Petite gare très sympa en effet, avec la vieille église derrière.

Voici une autre photo avec les x2253 et 2247 UM assurant un TER Limoges-Angoulême. Les autorails seront séparés à St Junien et le 2247 de queue rentrera sur Limoges avec un autre train, le 23 décembre 2012:

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Message  Olimac le 2013-11-01, 22:51

Tiens, tu as été prendre une photo le jour de mon anniversaire JP clin d'oeil 
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Message  bb9335 le 2013-11-01, 23:01

Ah tiens, simple coïncidence. Je tâcherais de m'en souvenir clin d'oeil
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Message  Bruno le 2013-11-01, 23:03

Bonjour et merci pour ces bien belles photos !
Pour information, cette gare, comme modèle de gare de voie directe type ancien PO, a fait l'objet d'un reportage complet dans Locorevue 485 de Septembre 1986 sous le titre "voyons le talent d'un voyant de talon" (sic) consacré à la réalisation d'un module en Ho par B. Bransol (modéliste qui a fait son chemin depuis !). On y découvre le fonctionnement (plans de voies et photos détaillées) des verrous d'aiguille et de leurs signaux spécifiques: un article d'anthologie !

Un fil est ouvert actuellement sur le forum Locorevue à propos de cette gare, devenue simple PANG ...
Maigre consolation, la serrure centrale de la gare a été démontée et survit, fort mal mise en valeur, à la cité du train de Mulhouse ...

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Message  Invité le 2013-11-01, 23:05

Belles photos dans une belle gare !

Chapeau pour la première. Ca laisse rêveur ...
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Message  franzi51 le 2013-11-02, 10:32

Olimac a écrit:Bonsoir,

Quelques photos de la gare :

L'autorail X2816 en livrée Aunis. La photo n'a franchement aucun intérêt sauf celui du quai central où l'on voit l'ambiance qu'il y avait dans ces petites gares à l'époque, et l'entretien irréprochable des quais.
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pourquoi tu dis çà bien au contraire entre l'aspect des installations et le matériel roulant présent (je ne connaissais même pas le x2800 autre que bleu ou rouge ! ) chapeau pour ta foto çà vaut bien 20 / 20 cheers 
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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2013-11-02, 11:44

Et un détail que ne peuvent connaitre que les anciens, c'était une gare fleurie, qui participait au concours, Les bacs à fleurs en témoignent! clin d'oeil 
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Message  ribes patrick le 2013-11-02, 11:55

....Ouai Camillo,splendide ce "Lézard vert",si t'en à d'autres dans le genre....:sans intérêt ?!....

Franzy 51 : Y à eut les rouge et crème,quelques verts,puis des bleus,et il y en à eut un jaune et rose....en aout 1972,aux ateliers de Bordeaux,pour un essai peinture.

Pat.
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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2013-11-02, 12:01

Patrick, ce n'est pas un Lézard Vert ( RGP ) différents c'est un exemplaire de quelques 2800 en livrée Aunis équipés en 1° classe :

"Quelques unités de la série furent équipées en « 1re classe » AUNIS et reçurent une superbe livrée « verte et beige » : X 2808, X 2814, X 2816, X 2897, X 2898, X 2899 et X 2900." source Wikipédia
http://fr.wikipedia.org/wiki/X_2800
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Message  Olimac le 2013-11-02, 12:27

Ils faisaient à l'origine la relations Poitiers - La Rochelle en correspondance avec les grands trains Bordeaux - Paris clin d'oeil
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Message  ribes patrick le 2013-11-02, 12:40


C'est vrai Tosque,en plus je le savais.....les premieres classe Aunis avait un bas de caisse différent....Dans les années 77/78 je me souvient avoir vu à Mazamet un 2800 bleu avec une XR rouge et une verte.....Le bon vieux temps....
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Message  damienf le 2013-11-02, 14:57

Olimac a écrit:Bonsoir,

Quelques photos de la gare :

L'autorail X2816 en livrée Aunis. La photo n'a franchement aucun intérêt sauf celui du quai central où l'on voit l'ambiance qu'il y avait dans ces petites gares à l'époque, et l'entretien irréprochable des quais.
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Collector, en plus, cet autorail est actuellement garé à Valdahon, sur la ligne qui a vu les derniers 2800 circuler en service SNCF:  http://www.x2800-hd.com/
Je crois qu'un membre de cette assos s'était inscrit sur ce forum, sinon sur:  http://picasso.superforum.fr/
Olimac, tu devrais leur envoyer ta photo, elle est vraiment top
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Message  cassaigneray le 2013-11-03, 00:37

ribes patrick a écrit: avoir vu à Mazamet ...une verte.....Le bon vieux temps...
En 77/78, des RGP 2 bordelaises sont venues régulièrement à Mazamet. C'était pour éviter les manoeuvres à Castres, et pour combler une "coupure" à Toulouse. Conduites par le roulement 181 de TE.
Ce n'était pas des X 2800 verts!
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Message  Invité le 2013-11-03, 00:55

damienf a écrit:Collector, en plus, cet autorail est actuellement garé à Valdahon, sur la ligne qui a vu les derniers 2800 circuler en service SNCF:  http://www.x2800-hd.com/
Je crois qu'un membre de cette assos s'était inscrit sur ce forum, sinon sur:  http://picasso.superforum.fr/
Olimac, tu devrais leur envoyer ta photo, elle est vraiment top
Oui je suis là ! ! !

Cette photo à été aussi publiée dans le livre d'Alain Blot, avec de nombreuses autres en version aunis, mais aussi en sortie d'usine rouge et crème mais avec les moustaches droite et non en "v" (le seul à avoir reçu cette disposition de couleur, il à aussi des photo de sa construction dans les unsines décauvilles. . .
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Message  ribes patrick le 2013-11-03, 17:48

Trains du Midi,salut.

....bon,on est un peu en train de sortir du sujet de Camilo et St Victurnien,mais.....


Hello CASSAIGNERAY.
Que lis je....des RGP II sur Mazamet?....ben je l'apprend,merci pr cette info. Elles étaient vertes ou oranges ? C'était quoi au juste le roulement 181 ?
Pour les "Aunis" à Mzmt,non,j'en ai pas vue non plus,par contre pour les remorques vertes je suis sur de moi,(2800 bleu-XR rouge-XR verte).
C'est plausible:j'ai trouver dns le hors séries "les autorails unifiés" tome II (avril 95) Le Train magasine,une photo qui illustre presque mes propos:
(je vous la poste telle quelle extraite de la revue)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Photo de J Porcher---Le Train magasine

Legende:Le train 4952 arrive en gare de Capdenac,le 15 aout 76.

Je reviens sur l'autorail X 2816 et sur la version évoquer par "X 2900 VALDAHON" dans le post précédant,et je ne serait que conseiller à ceux qui ne l'ont pas encore ,l'ouvrage de Alain Blot: X 2800
Voici donc extraite de cet ouvrage,l'illustration de cette "version peinture"

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Photo:Bernard Porcher,extraite du livre: X 2800 d'Alain Blot.

Légende:Le 2816 de la Rochelle,tracte deux remorques sur la ligne:Angoulême-Limoges. Juillet 1959.

Et pour finir (sorry Olimac,va p't'ètre falloir renommer le sujet...),je parlais l'autre jour d'une version rose,en voici l'illustration:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Photo:Th.Leleu - extraite : "Le Train"magasine (avril 95)

Légende: Curieuse livrée à base de rose et de jaune pour ce 2800 en attente de révision, aux ateliers de Bordeaux, en aout 1972.

Aller,encore 1.000 excuses Olimac,mais pour une photo "sans intérets"....!?,heureusement qu'il y avait des fleurs sur le quai.....

Good soirée à tous.
Patrick.
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Message  franzi51 le 2013-11-03, 17:59

merci Patrick pour ce complément foto des livrées ayant existé yé 
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Message  claude1 le 2013-11-03, 22:09

Bonjour;
Que de souvenirs à voir le Aunis qui venaient à Saintes je suppose en réutilisation alors que leur rôle était d'assurer assurer les correspondances avec les trains "drapeaux" entre La Rochelle et Poitiers.
C'était le super confort dans ces rames.
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Message  cassaigneray le 2013-11-04, 23:16

[quote="ribes patrick"] Que lis je....des RGP II sur Mazamet?....ben je l'apprend,merci pr cette info. Elles étaient vertes ou oranges ? C'était quoi au juste le roulement 181?[/quote] 
Oui, quand tu as écrit que tu avais vu du vert, j'ai de suite pensé aux RGP2. C'était bien sûr avant l'électrification de BX-MBN. Elles avaient une tournée AR Bordeaux - Toulouse (en sus des RTG) et au lieu de rester inactives à Toulouse, on leur a ajouté un AR Toulouse - Mazamet. Elles étaient conduites par les "rapidards" (du roulement 181 des conducteurs de TE) qui étaient les seuls autorisés à ce matériel. Je me souviens toujours des discutions entre collègues (dont mon ex-instructeur) à ce sujet. Cela n'a pas duré longtemps, peut être quelques mois. A cette époque, je ne faisais pas de photo, hélas.
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Message  ribes patrick le 2013-11-05, 12:12



Merci Ray pour ces précisions supplementaires,j'aurais bien voulu avoir ne serai ce que le souvenirs de leurs passages......une autre fois.....?!

P.
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Message  ROUANET le 2013-11-05, 15:10

Bonjour,

Bon pour que Patrick retrouve sa sérénité rigol  voila une RGP verte a Bordeaux en 1983 , mille excuses pour le HS .
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Et une image ancienne de la gare.
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JB@+
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