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La fin de la ligne de St Juèry...

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Message  Montplaisir le 2013-09-16, 10:52

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Vu de la route sens Albi - Toulouse.

Le PN 115 de l'ex RN 88 à l'entrée d'Albi a vu depuis 10 jours la dépose des barrières... Mauvais présage!
Il y a déja un PN depourvu de barrière, je crois le 2...

Le début de la fin...grrrr
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Message  X2100 le 2013-09-16, 17:42

Le PN115 avait ses barrières baissées en sécurité lors de l'incendie en gare d'Albi Ville. Elles ont été déposé deux jours après, peut être aussi à cause des travaux lancé à proximité du pn !
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Message  BB4100 le 2013-09-16, 20:29

Ces PN nécessitent une alimentation permanente pour être maintenus ouverts. Si la ligne voit passer peu de trains, ça devient cher en électricité. Pour des circulations occasionnelles, il est plus économique d'utiliser les dispositifs manuels (accordéons) avant, pourquoi pas, remplacement par un PN à franchissement conditionnel avec barrières légères restant ouvertes même en cas de coupure de courant.
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Message  Montplaisir le 2013-10-04, 15:54

Les nouvelles ne sont pas bonnes: pas de perspectives d'avenir pour la ligne

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Message  Invité le 2014-06-04, 11:25

Le locotracteur Milhoud de St-Juéry vu à AUSSILLON (Tarn) où il a certainement dû finir ses jours sous la flamme du chalumeau ...

La fin de la ligne de St Juèry... 462326Aussillon
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Message  ribes patrick le 2014-06-04, 12:06

Bonjour Soifran.

(Et merci pour les MP de ces derniers jours:j'en ferais bon usage...)

Dommage : je n'ai hélas jamais vue ce locotracteur à Aussillon.

Par contre,je vais de ce pas,mettre une ou deux photo de cet embranchement de la Zone Industrielle de Mazamet/Aussillon.Ce serait sympa que tu y joigne cette photo....pour illustrer.

P.
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Message  Montplaisir le 2014-06-04, 12:07

milouMilhou, un chienengin attachant....
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Message  ROUANET le 2014-06-04, 12:17

Alors ca serait Tintin pour l'avenir de la ligne  content grrrr 

jb@+
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Message  Invité le 2014-06-04, 13:00

Ce locotracteur Milhoud n'avait aucun rapport avec l'EP en question.

Il a certainement été livré à ce ferrailleur par camion.

SF
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Message  Montplaisir le 2014-06-04, 15:28

Voila quand Milou Milhoud sortait de sa niche du SdT...  content 
http://www.trainsdumidi.com/t9642-saut-du-temps-tarn-avec-milou-milhoud-a-st-juery
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Message  Invité le 2014-06-06, 09:26

Ouais ! Photo qui tue de M'sieur Montplaisir !  cheers 
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Message  X2100 le 2014-10-03, 16:41

Bonne nouvelle le PN115 a retrouvé ses barrières et ça fonctionne ! PN fermé en milieu de mâtiné pour des essais bien évidement !
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Message  Montplaisir le 2014-10-04, 13:40

Merci pour l'info.

Il y avait un autre PN, le 3 ou 4 dont il manquait une barrière....
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Message  Montplaisir le 2015-01-13, 10:23

Donc hier aprem, virée vite faite sur St Juéry...
- Gare un peu "revalorisée" avec toutes les ouvertures occultées par des panneaux comportant un dessin..
- Rien de neuf à l'infra. L'aiguille coté ville toujours sans la tringle de manoeuvre...
- Rails reposés sous la rocade, mais déposés en amont entre PN 5 bis et PN 6 sur deux longueurs scratch grrrr
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- Rond point entre PN 7 et 7 bis: gendarmerie présente content , donc pas pu m'arreter où ils étaient grrrr
- PN 11 ZI St Juery sur ITE VOA, RAS à part un câble rebranché d'une pédale... Pourquoi? scratch scratch scratch
- Locotracteur Fauvet Girel de la VOA qui rouille paisiblement...  grrrr
- PN 7: la maison du garde barrière porte une pancarte: Ici construction d'un complexe commercial... Donc elle va être rasée.... grrrr . Pas bon tout ça...
Vu que le soleil allait se coucher, je suis pas allé voir d'autres lieux.

Parmi les gars du forum qui sont du secteur: Ont-ils vu du nouveau? PN? curiosités?

Je ne suis pas allé à la bif ni sur le bout de la  ligne de Castres
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Message  X2100 le 2015-01-13, 11:24

La ligne meurt dans l'indifférence sauf pour quelques promoteurs !

Après l'abandon d'Egenie suite a son rachat, rien à l'horizon ...

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Message  Labourd-Navarre le 2015-01-13, 12:27

La consigne d'exploitation de cette (très courte) ligne fait 76 pages !
On peut y lire que le nombre maximal de circulation journalière est limité à 4 ...
LN/JCP.
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Message  Montplaisir le 2015-01-13, 12:33

Ta consigne date de quand?
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Message  Labourd-Navarre le 2015-01-13, 14:06

15 octobre 2011.
Tu en as une plus récente ?
LN/JCP.
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Message  Montplaisir le 2015-01-13, 14:10

Faut que retrouve, mais cela doit être celle là...
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Message  Invité le 2015-01-14, 19:31

Moi je suis du coin, à part ce qu'à dit Montplaisir, rien de spécial.
A noter que l'ex EP stella est entretenue (végétation).

Cordialement
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Message  Montplaisir le 2015-01-24, 12:22

Plus d'OFP..
Plus de chargeurs... (La VOA n'est pas interéssée malgré qu'elle l'était il y a 3 ans. Entre temps la direction de la VOA a changé, ce qui peut expliquer l'abandon de la reprise du trafic fer...)
Plus d'avenir..., c'est une réalité...
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Message  intermodalite le 2015-01-30, 19:34

Après avoir écouté des bonimenteurs du ferroviaire qui sévissent toujours mais ailleurs, les chargeurs ont perdu toute confiance au ferroviaire. et pas qu'à Albi.

Voir aussi dans le Gers.....

Il suffit pas de le dire, il faut le FER.

Pour les chargeurs, le ferroviaire n'est plus du tout crédible.

Force est de constater qu'il n'est utilisé que comme prétexte pour approcher politiques et instances consulaires afin d'obtenir des financements.

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Message  Montplaisir le 2015-01-31, 10:47

L'embellie du Gers risque d'être qu'un feu de paille...

Beaucoup d'annonces officielles de divers acteurs en ameutant la presse...
Pour St Juery je m'en suis toujours méfié... Je n'avais pas tort....
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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2015-01-31, 14:51

Avec la femeture de la ligne des Causses, la casse continue grrrr
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Message  ribes patrick le 2015-01-31, 15:08

TOSQUE a écrit:Avec la femeture de la ligne des Causses, la casse continue grrrr


Salut Jean Louis.
Bonjour tous le monde.

C'est officiel pour la ligne des causses ou bien?????

P.
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