+ Pk 663,2 : Gare de Laval-de-Cère (??)

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Message  benj le 2013-08-16, 08:19

Situation en Août 2013:

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Message  Olimac le 2013-08-16, 08:31

Bonjour,

Presque une gare POC !
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Message  benj le 2013-08-16, 08:37

En effet, bâtiments typique pour trafic restreint du PO. A l'origine, cela aurait dût être des bâtiments avec halle à marchandises séparée.

En direction d'Aurillac:
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En direction de St Denis-près-Martel:
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L'EP Sydénergie, ex-Péchiney:
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Message  benj le 2013-08-16, 08:44

Vues de l'EP:

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Le Moyse (ex-Péchiney, ex-CFTHQ) qui ne sert plus a grand chose et qui pourri lentement ...
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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2013-08-16, 08:46

Merci, belle gare typique PO, je ne me souvenais pas qu'il y en avait de ce type sur la ligne! sourire 
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Message  benj le 2013-08-16, 08:58

Il y avait le même modèle à Lamativie.

La gare en 2005:

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Message  benj le 2013-08-16, 09:03

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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2013-08-16, 09:08

Beau sujet de gare cheers 
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Message  benj le 2013-08-16, 09:11

Quand l'EP était encore desservit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

23 septembre 2005, 16h17, arrivée du X 2130 + XR en provenance d'Aurillac ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

... et départ pour Brive ...
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Message  ROUANET le 2013-08-16, 09:28

Bonjour ,

Sujet intéressant et collector , merci , meme coin autre epoque ,on dirait une double traction ,le gabarit, la remise quelle ambiance...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Autre image de 2012 lors d'une sortie en Picasso , vue partielle du B.V.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


jb@+
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Message  Invité le 2013-08-16, 11:58

Une gare qui mériterait une reproduction en miniature.
N'est-ce pas Olimac ... ? clin d'oeil 

SF

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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2013-08-16, 14:07

Beaucoup de gares de cette ligne François, pourraient être de bonnes bases de modules! Si mes souvenirs sont bons dans LR il y a eu un projet pour Lamativie!
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Message  Olimac le 2013-08-16, 14:54

SoiFran a écrit:Une gare qui mériterait une reproduction en miniature.
N'est-ce pas Olimac ... ? clin d'oeil 

SF
Justement Soifran, figure-toi que je regardais la gare de Naves !! clin d'oeil 
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Message  Invité le 2013-08-16, 18:32

C' est la même non ?

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Message  Olimac le 2013-08-16, 18:41

Ici tu as une charpente metallique alors qu'elle est en bois à Naves.
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Message  Invité le 2013-08-16, 23:18

C'est un détail.

C'est cette gare qu'il te faut. Comme je te l'ai dit par mail.

;-)

SF

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Message  Olimac le 2013-08-16, 23:41

Ce sont les rails maintenant avec lesquels je vais me battre !!

Bon, je t'explique ça demain par mail clin d'oeil
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Message  Jeanjean46 le 2013-08-17, 00:19

Bonsoir,

Olimac a dit: "Ici tu as une charpente metallique alors qu'elle est en bois à Naves."

Personnellement, je ne pense pas, parce que ce sont des charpentes métalliques sur toutes les autres gares du POC, comme à Laval-de-Cère.  Cette dernière étant légèrement plus vieille que celles du POC, je ne pense pas qu'il y ait eu un retour vers la charpente bois ensuite.  Ou alors il y a une raison particulière pour Naves ?

Sur un autre forum, quelqu'un soutenait mordicus que cette structure métallique était en rail.  Il n'en est rien, ce sont des IPN d'une forte section en toiture principale, et qui se terminent extérieurement par une pièce de bois.  A l'intérieur, ce sont aussi des IPN qui forment le plancher de l'étage, mais de moindre section.  Ensuite, pour le halle, la partie du toit auvent doit être d'un autre profil, genre T si mes souvenirs sont bons.

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Message  Jeanjean46 le 2013-10-01, 12:26

Bonjour,

Dans le sujet sur la gare de Sarlat il y a des commentaires sur la ligne Aurillac - Brive, dont un sur la gare de Laval-de-Cère.

Cette gare était ouverte jusqu'à l'année dernière tous les matins du Lundi au Vendredi, sauf jours de fêtes, ceci uniquement pour la circulation. Il n'y a pas de vente de billets bien sûr.
D'un point de vue circulation, il n'y avait pas de croisements, donc à tout coup cela pouvait servir pour un éventuel report sur la fin de matinée, seul moment où il y a un croisement à Bretenoux-Biars.

Depuis cette année, les choses ont changé. D'une gare temporaire, Laval-de-Cère est passé en établissement P.L (pleine ligne) ouvert à la demande. Du coup elle n'est ouverte qu'un jour ou deux par semaine, selon les disponibilités de personnel, ou s'il y a des besoins "travaux".

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Message  Invité le 2014-06-23, 21:50

superbe petite gare  love 

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Message  benj le 2017-09-10, 09:08

L'ancien tracteur électrique de Laval-de-Cère aujourd'hui préservé à Martel:

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Message  Hawaii7 le 2017-09-10, 09:16

On remarquera que le tracteur électrique a des tampons ronds d'un côté, rectangulaires de l'autre. Côté où étaient toujours accrochés les wagons.

Sait-on quelle est la situation actuelle de l'usine embranchée à Laval-de-Cère ?

Merci pour toutes ces belles photos.
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Message  benj le 2017-09-10, 10:10

Merci pour ces précisions.

Voici une autre vue de détail:
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Cet élément semble retenu pour éviter qu'il ne frotte les traverses, je n'ai aucune idée sur sa fonction.

Je ne me suis malheureusement pas rendu cette fois-ci à Laval-de-Cère, je ne sais pas si l'usine est toujours active.
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Message  BAGGINI Laurent le 2017-09-10, 11:10

Olimac a écrit:

Justement Soifran, figure-toi que je regardais la gare de Naves !! clin d'oeil 

Bonjour à tous,

comme celui-ci... clin d'oeil

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon dimanche à tous, salutations amicales.
Laurent.

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Message  Hawaii7 le 2017-09-10, 11:27

Bonjour Laurent ! beer

Magnifique ce BV ! cheers
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