Trains du MIDI
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CC 6500 : La Saga de ces machines V200

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2013-03-09, 19:27

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2013-03-09, 19:28

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2013-03-09, 19:29

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2013-03-09, 19:31

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2013-03-09, 19:32

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Message  Montplaisir 2013-03-09, 21:21

Alors que j'ai fait à maintes reprises les Capitole, même pas une photo du train et encore moins d'une CC 6500 plaquée CAPITOLE; il faut le faire! WC
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Message  lefevre 2013-03-09, 22:49

merci pour ces sublimes photos.quand j étais gamin a limoges on allais voir passer le capitole le train emblématique a l'époque.merci encore.
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Message  lefevre 2013-03-09, 22:52

et a la même époque on regarder passer la caravelle au dessus de nos têtes que de souvenirs.
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2013-03-10, 09:07

Bernard, moi c'est le hasard quand je faisais Foix-Gaillac, et quand la correspondance me permettait de faire la photo! Je calculais et parfois cela marchait, mais pas toujours en fonction de l'occupation des voies [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message  CC 6524 2013-03-16, 13:34

Merci pour ces 2 fabuleuses séries de 6500 !
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Message  Olimac 2013-06-28, 23:34

Je suis étonné que nous n'ayons pas créé un sujet sur ces locos...
Donc à vos fiches techniques et photos ! clin d'oeil
EDIT : après recherche et fusion des sujets, on arrive à avoir un très beau topic ! clin d'oeil

Voici une vidéo amateur très intéressantes au niveau de bruits (sonneries de quai, moteurs, etc.).
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Message  Olimac 2013-06-30, 17:02

Labourd-Navarre a écrit:A mon tour...
la 6521 franchit la Nivelle à St Jean de Luz le 20 août 1990:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
LN/JCP.

Bonjour Jean-Claude,

Quelle était cette circulation, te souviens-tu ? On dirait une compo courte à 3 caisses...
Merci !
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Message  ROUANET 2013-07-01, 11:18

Montplaisir a écrit:Alors que j'ai fait à maintes reprises les Capitole, même pas une photo du train et encore moins d'une CC 6500 plaquée CAPITOLE; il faut le faire!   WC

lacune comblée content  tu as même le choix des Capitole pour te contenter sourire  .

Arrivée du Capitole du matin a Toulouse , rame homogène voitures GC.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Même endroit même train , rame "mixte" corail et GC.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Autre compo pour ceux qui veulent de l'original a reproduire clin d'oeil , train W a St. Jory .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

bonne idée ce post sur ces magnifiques machines .

jb@+
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Message  gmikael 2013-07-01, 11:21

Rooohhhh les gars vous me faites mal aux yeux là yé cheers 
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Message  jlbcatala 2013-10-19, 21:42

Quelque chose que j'ignorais totalement sur ces locomotives : la RENFE avait envisagé d'en acheter 60 en 1975, le projet a capoté pour une question de prix. Dommage...

"En el año 1973 Renfe creó la Dirección de Material (...) Una de las primeras tareas encomendadas a este departamento técnico fue la creación de un Pliego de Condiciones Técnicas (PCT) para la adquisición de una serie de locomotoras eléctricas de “Gran Potencia”.

La locomotora deseada por los técnicos de la Renfe era la SNCF CC-6500, al solicitar en el pliego una locomotora con potencia superior a 4650 kilowatios, velocidad máxima de 160 km/h y capacidad de remolcar trenes de 1000 toneladas en rampa de 20 milésimas, características que la locomotora francesa cubría ampliamente. En 1975 se convocó el concurso internacional para suministro de 60 locomotoras de este tipo, pero se declaró desierto. El alto precio ofertado por Alsthom y el resto de concurrentes no estaba en los planes de Renfe."

Elles auraient été destinées à la traction des trains lourds sur la rampe de Pajares. Sur l'ex "Norte", cousin du Midi en quelque sorte...
On peut les imaginer en livrée vert olive, ou bleue avec des bandes jaunes, ou Estrella (elles auraient été très belles ainsi) etc...

A la place, il y a eu les 251 japonaises...

Source : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message  cassaigneray 2013-10-19, 22:06

Le texte parle plutôt des germano-suisses 250 de type CC. D'ailleurs plusieurs publications françaises l'évoquent dont le livre de J. Zalkind.
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Message  BB 9210 2013-10-19, 22:23

Bonsoir,

Quel scoop ! Aussi, ça m'étonnait que malgré leur succès les séries 7600 et 8600 futures 276 RENFE (dérivées des CC 7100) n'aient pas donné lieu à de nouvelles commandes auprès d'Alsthom à part les quatre prototypes BB 10000 qui n'ont pas fait long feu... Il est vrai qu'à cette époque la RENFE a noué des liens forts avec Mitsubishi (notamment séries 269).
EDIT : Si je ne dis pas de bêtises, la série 250 RENFE, construite par Siemens au début des années 80, a des bogies de type C à biréduction construits par Alsthom et très proches de ceux des CC 6500.
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Message  cassaigneray 2013-10-21, 23:08

BB 9210 a écrit: la série 250 RENFE, construite par Siemens au début des années 80, a des bogies de type C à biréduction construits par Alsthom et très proches de ceux des CC 6500.
Désolé, les 250 ont des bogies Krauss-Maffei et conception électrique Brown-Boveri.
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Message  BB 9210 2013-10-22, 08:51

Merci pour la rectification, visiblement je n'avais pas une source fiable... Voici un article intéressant en espagnol sur les séries 250 et 251 et d'autres matériels reçus au début des années 80 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message  JMTrigos 2013-10-22, 15:37

cassaigneray a écrit:Désolé, les 250 ont des bogies Krauss-Maffei et conception électrique Brown-Boveri.
Bonjour, Krauss-Maffei acheté conception Alstom.
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Message  X2824 2013-10-22, 20:38

je croyais avoir posté celle ci
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Message  cassaigneray 2013-10-22, 22:46

JMTrigos a écrit:Bonjour, Krauss-Maffei acheté conception Alstom.
Oui, seulement la transmission par arbre creux et anneau dansant.
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2016-03-21, 19:40

J'ai constaté que ce sujet avait comme d'autres perdus pas mal de photos.
J'ai fait un nettoyage et nous pouvons continuer à l'alimenter, j'essaierai d'y regrouper les 6500 du forum.
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2016-03-21, 19:42

1985 TA au nord d'Avignon.

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2016-03-21, 19:43

Nord Avignon, un express de soirée.

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2016-03-21, 19:44

Nord Avignon 1985

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2016-03-21, 19:46

1988 6555 Montmélian

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2016-03-21, 19:47

Lourde charge clin d'oeil entre Orange et Avignon

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