Pierrefitte-Nestalas

Evolution d'une UM de BB-4600 avec la BB-4674 en tête à Pierrefitte-Nestalas (65) en 1972. Au second plan l'usine d'engrais azotés de la COFAZ aujourd'hui disparue d'où le déclassement de la ligne Lourdes/Pierrefitte.
Diapo ektachrome re-photographiée.

Phyl's

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Auparavant, disparition de transport de concentrés blende, galène et magnétite extraits aux mines de la Penarroya fermée en 1969.

Bonjour excusez moi de prendre le train en marche et bravo pour la photo de BB Midi en gare de PN; en retour quelques vues du temps de l'exploitation. Aujourd'hui il est possible de la parcourir en utilisant la voie verte.
gare de Pierrefitte avec le MV 7680 et une voiture ex PO pour les voyageurs en mars 70
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Une voiture-lit montait tous les étés depuis Paris au train 835. Le trafic Voyageurs est reporté sur route le 27 septembre 70. Néanmoins les voitures directes seront rétablies l'année suivante sur cette ligne et non sur Tarbes à Bagnère de Bigorre (déjà désélectrifiée) à la demande du Conseil Général des Hautes Pyrénées.
Cette expérience sera renouvelée durant deux étés (75 et 76) La voiture- lit de type P voisine avec une UIC 64 caractérisée par un dôme plus haut que les autres (juillet 70)
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Pierrefitte Nestalas manutention au train 3682 Omn pour Lourdes (juillet 70) Aujourd'hui le BV a été fermé au service commercial.
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Fantastiques photos !! Merci encore !!! =)

Aurais-tu une idée de la composition du direct nocturne Paris-PN ?
On voit une lit de type P, une UIC 1re classe, mais ensuite ?? Et quelle loco devant ?

Merci d'avance !!!

Même question pour le PAZ-Bagnères.

A propos du train de nuit la traction de celui-ci était assurée par une BB 4200 ou 4600 excepté la dernière année où il était tiré par une Z4400 (pour des raisons d'économie) Je vais rechercher la composition de ce train.

Eté 1968

1xB10 ex PO
1xA3^1/2B5 ex PO
1xB10c10 DEV
1xA3c3B5c5 OCEM
1xVL Type P
1xDd2a

Source: 60 ans des compos des trains de nuit francais par LR

Bonjour,

Que dire devant ces images JP et merci , toujours a la meme epoque les horaires .

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jb@+

Bonsoir et merci à JB d'avoir fait paraître le tableau 493 du Chaix. A ce propos il faut savoir que l'Isard Blanc a circulé sur cette ligne quelques jours durant la période hivernale en 86 me semble-t-il afin de désengorger la RN 21 qui n'était pas une voie rapide. Labourd Navarre doit avoir des photos.

"Isard Blanc" Bordeaux - Pierrefitte Nestalas avec une Z2 dont le controleur (ASCT) de Bordeaux vendait les forfaits stations. Il était découché Pierrefitte N. Ce train fut amorcé parfois à Angoulême. En principe c'etait souvent le même ASCT...

Voici au service d'été 1970 la composition du train Pierrefitte-Paris.
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La voiture UIC 64 semble donc être une A4c4B5c5.

Merci à tous de faire revivre ces antennes pyrénéennes.

François

bonjour ,
Merci pour ce complement collector les modelistes vont etres satisfaits .

jb@+

Bonjour voici encore des images d'archives de 1959
Z4212 à Pierrefitte Nestalas
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